La manca d'oferta de transport públic és una de les grans necessitats en entorns rurals. Així, cada vegada hi ha més experts que alerten que el model de mobilitat actual no és sostenible, especialment en destinacions rurals i protegides. Una investigació de la Universitat Rovira i Virgili ha analitzat el cas del Delta de l'Ebre i ha fet noves propostes per potenciar la mobilitat interna, que afavoreixi tant als habitants com els visitants, sense haver de dependre del vehicle privat.
Aaron Gutiérrez, investigador del Grup d’Anàlisi Territorial i Estudis Turístics de la URV, exposa a El Matí a Ràdio Estel com al Delta hi ha una problemàtica de concentració de vehicles en un entorn sensible i que deixen una forta petjada climàtica. D'aquesta manera, en l'estudi es fa una doble proposta: reforçar l'oferta actual o impulsar una xarxa d'autobusos de línia circular de 37 km que connecti 17 punts d'interès i nuclis urbans.
L'estudi ha estat premiat per l'Associació Espanyola de Geografia com a millor article publicat en revistes científiques estrangeres i s'ha traslladat a administracions locals per a la seva viabilitat.
